Logo van Duits-Nederlandse Handelskammer

Nieuws: Nieuws

Blijf op de hoogte via onze nieuwsberichten. Hier vind je actuele informatie en belangrijke downloads met betrekking tot de Duits-Nederlandse handel.
  • DNHK: Duits recht: Uitlenen van werknemers binnen een concern
    Nieuws

    Innemen van bedrijfsauto bij vrijgestelde werknemers naar Duits recht

    Werknemers in de buitendienst beschikken vaak nog over een bedrijfsauto die zij ook privé mogen gebruiken. Voor dat privégebruik betalen zij een bijtelling voor de loonheffingen. Het is die fiscale bijtelling die over het algemeen tot gevolg heeft dat privégebruik ook in arbeidsrechtelijk opzicht als beloning wordt aangemerkt.

  • Op een tafel stapelen de papieren en formulieren zich op
    Nieuws

    Minder bureaucratie `Made in Germany´

    Bureaucratie geldt aan beide zijden van de grens al langere tijd als een van de grootste groeibelemmeringen voor bedrijven. Terwijl het schrappen van 500 bureaucratische regels in Nederland de krantenkoppen haalde, gaan twee Duitse deelstaten nu een stap verder: Noordrijn-Westfalen en Baden-Württemberg willen namelijk een hele reeks aan documentatie- en rapportageverplichtingen afschaffen. Deze maatregelen kan niet alleen Duitsland veranderen, maar het kan ook een signaalfunctie voor Nederland zijn.

  • Hamburg Haven.jpg
    Nieuws

    Vestigingsupgrade 2026: Maatregelen voor een sterker Duits vestigingsklimaat

    Met duidelijke hervormingen wil de Deutsche Industrie- und Handelskammer (DIHK) de energieprijzen, een achterblijvende digitalisering, knelpunten in infrastructuur en een tekort aan arbeidskrachten structureel aanpakken. Hiermee moet Duitsland weer als aantrekkelijk vestigingsland op de kaart gezet worden.

  • CEOs der Häfen Rotterdam und Duisburg im Gespräch beim Rotterdam Frühstück
    Nieuws

    Havens als spiegels van de wereldeconomie

    In een wereld waarin geopolitieke verhoudingen verschuiven, energiestromen veranderen en economische zekerheden wankelen, krijgen havens een steeds bredere rol. Ze zijn niet meer enkel knooppunten waar goederen aankomen en vertrekken, maar schakels in internationale waardeketens, energie- en industriehubs, en steeds vaker bemiddelaars tussen overheid en bedrijfsleven. Juist daarin zien Boudewijn Siemons, CEO van het Havenbedrijf Rotterdam, en Markus Bangen, CEO van Duisburger Hafen AG, een van de grootste opgaven van deze tijd.

  • Manon van Beek bijgesneden 2.jpg
    Nieuws

    Grenzenloos verbonden: waarom samenwerking de sleutel is tot een toekomstbestendig energiesysteem

    De energietransitie is geen nationale opgave. Zij is per definitie Europees. Elektronen stoppen niet bij de grens en onze uitdagingen evenmin. Manon van Beek, CEO van netbeheerder Tennet, legt in haar gastcommentaar uit waarom een nauwe Duits-Nederlandse samenwerking in de energiesector zo belangrijk is.

  • Rotterdam Frühstück 2026 Saal Zu sehen ist ein voller Saal mit vielen Menschen an runden Tischen
    Nieuws

    Terugblik Rotterdam Frühstück 2026

    De toekomst van de samenwerking tussen de havens Rotterdam en Duisburg stond centraal tijdens het Rotterdam Frühstück 2026. Boudewijn Siemons, CEO van de Haven van Rotterdam, en Markus Bangen, CEO van Duisburger Hafen AG, spraken elkaar in een overvolle balzaal van het Wereldmuseum Rotterdam.

  • Ölfässer stehen nebeneinander
    Nieuws

    Conflict in Midden-Oosten vergroot druk op Duitse economie

    Het conflict in het Midden-Oosten zorgt voor toenemende onzekerheid – ook bij de Duitse economie. Duitse bedrijven krijgen te maken met stijgende energieprijzen, verstoringen in toeleveringsketens en groeiende politieke risico’s. Daardoor komen investeringen onder druk te staan en neemt de economische onzekerheid toe. Op korte termijn is de situatie beheersbaar.

  • Femke Brenninkmeijer Voorzitter Energie Nederland. Zu sehen ist eine lächelnde, blonde Frau im Blazer mit den Armen verschränkt
    Nieuws

    Voorzitter Energie-Nederland over energiezekerheid

    Een betrouwbare, betaalbare en beschikbare energievoorziening is volgens Femke Brenninkmeijer, voorzitter van Energie‑Nederland en de Economic Board Zuid‑Holland en tevens bestuurslid van de Duits-Nederlandse Handelskamer, een voorwaarde voor economische groei in Nederland en Duitsland. Zij pleit daarom voor nauwere samenwerking tussen beide landen. “Onze economieën zijn sterk verweven. Dan moet ons energiebeleid dat ook zijn,” aldus Brenninkmeijer.

  • Stau DE/NL Zu sehen ist eine Straße, auf der sich viele Autos stauen
    Nieuws

    Duitsland vs. Nederland: waar rijden automobilisten echt sneller?

    Doorrijden, zonder maximumsnelheid – Duitsland staat bekend als het land van de snelle automobilisten. In Nederland geldt daarentegen een maximumsnelheid van 100 km/u op de snelwegen. Maar wordt in Duitsland echt sneller gereden? Een fact check.