Logo van Duits-Nederlandse Handelskammer

Op weg naar een klimaatneutraal vrachtverkeer: pionier ENGINIUS geeft het goede voorbeeld

  • News

Klimaat neutrale kilometers in de goederentransport afleggen? ENGINIUS, een startup opgericht door de FAUN-Group, ontwikkeld voertuigen die emissievrij rijden in de regionale distributie transport mogelijk maken. Met innovatieve brandstofalternatieven, zowel batterij-elektrisch (BEV) als op waterstofbasis (FCEV), wil het ondernemen een belangrijke bijdrage aan de vermindering van CO2-uitstoot leveren – en in de toekomst ook op Nederlandse wegen onderweg zijn.

ENGINIUS-BLUEPOWER Voertuig

Het besluit van de Europese Unie om vanaf 2035 enkel nieuwe wagens zonder CO2-uitstoot toe te laten, heeft voor een fundamentele wijziging in de automobielindustrie gezorgd en is een doorslaggevende stap in het bereiken van de Europese klimaatdoelstellingen. Ook de goederentransport staat door de klimaatveranderingen tegenover de uitdaging om over te schakelen naar moderne brandstofalternatieven. Tegelijkertijd toont de markt dat er een tekort is aan innovatieve oplossingen op regionaal niveau. FAUN-Group, een fabrikant gespecialiseerd in gemeentelijke vrachtwagens, wil hier verandering in brengen en streeft met de startup ENGINIUS het doel na, de goederentransport duurzamer te maken en zijn afhankelijk van fossiele brandstoffen te verminderen. Met de 16-tonner CITYPOWER zal in de toekomst een milieuvriendelijk transportmiddel aangeboden worden, dat zowel voor korte als langeafstanden geschikt is.

1.300.000 kilometer: twee keer van de aarde naar de maan en weer terug

De CITYPOWER is, na de in 2022 geïntroduceerde vuilniswagen “Bluepower”, het tweede product dat ENGINIUS op de markt brengt. Volgens de fabrikant kon door het gebruik van het Bluepower-model rond de 30.000 ton kooldioxide gespaard worden en in totaal 1.300.000 klimaat neutrale kilometer afgelegd worden. Dat komt overeen met “tweemaal de afstand naar de maan en terug”, verklaart de startup.

 

Deze balans zal de distributie vrachtwagen CITYPOWER verderzetten, die in twee aandrijvingsvarianten aangeboden wordt: een batterij-elektrische versie (BEV) en een met brandstofcelaandrijving (FCEV). Allebei de modellen zijn erop toegelegd, de milieu impact te verminderen en de efficiëntie in de stedelijke goederentransport te verhogen. Afhankelijk van het toepassingsgebied, de lokale infrastructuur en de respectievelijke vlootomvang, kunnen de bedrijven de gepaste aandrijvingsvariant kiezen, om aan hun specifieke eisen te voldoen.

Visie voor de toekomst: Nederland als belangrijke partner

ENGINIUS wil met zijn innovatieve voertuigen verder kijken dan de Duitse landsgrenzen en de CITYPOWER op internationale markten positioneren – met name in Nederland. Het bedrijf streeft ernaar, de voordelen van zijn milieuvriendelijke aandrijvingstechnologieën ook in andere landen aan te bieden, om de uitdagingen van het stedelijke goederentransport globaal aan te pakken. Wat dit betreft, toont het moederbedrijf al veel succes: met elf projecten in zeven landen, behoort de FAUN-Group tot de toonaangevende aanbieders van commerciële voertuigen in Europa.

Als buurland dat zich al lang inzet voor de waterstofeconomie, vormt Nederland vooral voor de CITYPOWER een ideale markt om het potentieel van emissievrije brandstofalternatieven te demonstreren en verder uit te bouwen.

Tekst: Kim-Lara van der List

De Duits-Nederlandse Innovatieprijs

Heb jij een innovatief idee dat de samenwerking tussen Duitsland en Nederland kan versterken? Dan is dit jouw kans! De...

Meer bekijken
Header Inno Prijs NL: Albert Einstein met een sleutel

In categorieën:

Lees het laatste nieuws

Bekijk alle nieuwsartikelen
  • Manon van Beek bijgesneden 2.jpg
    Nieuws

    Grenzenloos verbonden/ Grenzenlos vernetzt : waarom Nederlands-Duitse samenwerking de sleutel is tot een toekomstbestendig energiesysteem

    De energietransitie is geen nationale opgave. Zij is per definitie Europees. Elektronen stoppen niet bij de grens en onze uitdagingen evenmin. Manon van Beek, CEO van netbeheerder Tennet, legt in haar gastcommentaar uit waarom een nauwe Duits-Nederlandse samenwerking in de energiesector zo belangrijk is.

  • Rotterdam Frühstück 2026 Saal Zu sehen ist ein voller Saal mit vielen Menschen an runden Tischen
    Nieuws

    Terugblik Rotterdam Frühstück 2026

    De toekomst van de samenwerking tussen de havens Rotterdam en Duisburg stond centraal tijdens het Rotterdam Frühstück 2026. Boudewijn Siemons, CEO van de Haven van Rotterdam, en Markus Bangen, CEO van Duisburger Hafen AG, spraken elkaar in een overvolle balzaal van het Wereldmuseum Rotterdam.

  • Einführung UBO-Register in den Niederlanden: Zu sehen ist ein Richterhammer auf einem Schreibtisch
    Nieuws

    No work no pay? Economische bescherming van werknemer

    De recente uitspraak van het Bundesarbeitsgericht (BAG) over § 615 zin 1 BGB betekent een belangrijke verandering in de Duitse arbeidsrechtelijke leer. Deze uitspraak is vooral van groot belang voor buitenlandse ondernemingen die al in Duitsland actief zijn of dat willen worden.

Op zoek naar iets anders?

In ons informatiecentrum vindt u het laatste nieuws, downloads, video's, podcasts.

Ga naar Info Hub