Möllers beweegredenen om Coolblue in een nieuwe markt op te bouwen zijn tweeledig. Ten eerste omdat het werk zeer afwisselend is. Ten tweede ziet hij kansen: „Met Coolblue kan ik een klantgericht concept in Duitsland tot de norm maken en een markt duurzaam veranderen.“ Beide zorgen ervoor dat hij elke werkdag met een glimlach begint.
Sinds medio 2024 leidt Möller als Country Manager Germany de Duitse activiteiten van Coolblue, de verkoper van elektronica en huishoudelijke apparaten. Op dat moment besloot het in 1999 in Rotterdam opgerichte bedrijf zijn activiteiten in Duitsland verder te intensiveren. Met succes: inmiddels heeft Coolblue in heel Duitsland negen winkels – recentelijk zijn Berlijn en Leipzig erbij gekomen – en acht distributiecentra. Van daaruit bereikt het bedrijf meer dan 43 miljoen mensen in Duitsland met een eigen bezorg- en installatieservice vanaf de volgende dag. Coolblue wil dat Duitsland uiterlijk in 2029 zijn grootste markt qua omzet is en tot 38 filialen te openen. Het Nederlandse bedrijf is daarbij goed op weg: in 2025 steeg de omzet in Duitsland met 30 procent tot 307 miljoen euro; de totale omzet bedroeg 2,56 miljard euro. Bovendien bedraagt de Net Promoter Score in Duitsland 84. Een waarde waarop de strategie is gebaseerd: tevreden klanten komen terug en bevelen het merk aan bij anderen.
Volgens Möller, die eerder bij Capgemini, PwC en de Obi-groep werkte, lukt dat omdat Coolblue een geïntegreerde klantreis biedt. Via alle kanalen, zowel online als offline, zorgt het team voor een samenhangende winkelervaring. In de winkels zijn er gratis drankjes, bij de welkomstbalie kun je advies vragen en wie alleen even snel iets wil ophalen, maakt gebruik van de pakketwand. In de app laat de VR-modus zien hoe groot de geselecteerde tv aan de woonkamermuur overkomt, en bij bezorgingen melden de medewerkers zich 15 minuten van tevoren telefonisch aan.
Juist bij de bezorgservice komen landspecifieke bijzonderheden naar voren: in Nederland laten de chauffeurs de verpakking van wasmachines of koelkasten in de bestelwagen achter. In Duitsland viel dat niet in goede aarde. „Coolblue is hier nog minder bekend; sommigen twijfelden of het wel originele producten waren“, vertelt Möller. Daarom bezorgen de teams in Duitsland in kartonnen dozen.
Ook in het bedrijfsmanagement zijn er verschillen. „In Nederlandse bedrijven stel je een doel vast, maar pas je de weg ernaartoe steeds weer flexibel en snel aan. Deze wendbaarheid kom je in Duitse bedrijven tot nu toe nog zelden tegen“, vertelt Möller. Coolblue richt zich duidelijk op het Nederlandse model en test nieuwe ideeën snel in de markt. De meest recente: in drie Duitse stadscentra bezorgt een fietskoerier kleine bestellingen zoals kabels of laptops. De eerste reacties hierop zijn positief, zegt Möller. En velen vinden: fietsen – dat is typisch Nederlands.
Tekst: Jasmin Oberdorfer