Tennet zorgt voor het transport van elektriciteit, bewaakt de balans tussen vraag en aanbod en ondersteunt de energiemarkt. Om de Europese klimaatdoelstellingen te halen, moet het elektriciteitsnet echter geschikt worden gemaakt voor een grootschalige integratie van duurzame energiebronnen. Dat betekent: versterken, vernieuwen en uitbreiden. Dagelijks werken duizenden professionals in Duitsland en Nederland hieraan.
We stellen hier twee bijzondere projecten voor:
De 380-Kilovolt-Ring
In Nederland vormt het 380 kV-net de ruggengraat van de elektriciteitsvoorziening. Deze “snelwegen van het energienet” verbinden provinciale productielocaties en de 110/150 kV-netten met elkaar en zorgen voor internationale koppelingen met Duitsland en België.
Door de groei van wind- en zonne-energie en het toenemende gebruik van elektriciteit, breidt Tennet deze infrastructuur uit:
- Sinds 2007 worden nieuwe verbindingen binnen de 380 kV-ring geïntegreerd.
Inmiddels zijn vijf trajecten (180 km) in gebruik: de Randstad-ringen, Doetinchem–Wesel, Eemshaven–Vierverlaten en Borssele–Rilland. - De bouw van Rilland–Tilburg is gestart, de besluitvorming voor zes andere verbindingen is gaande.
- Belangrijke aftakkingen naar knooppunten zoals Borssele, Maasvlakte en Eemshaven. Deze locaties spelen een sleutelrol als aanlandingspunten voor zeekabels en voor windparken op zee.
- Opwaardering van bestaande verbindingen: bovengrondse geleiders worden vervangen en masten toekomstbestendig aangepast.
Zo bouwt Tennet aan een duurzaam elektriciteitsnet dat de energietransitie mogelijk maakt.
SuedLink
Duitsland heeft zich het doel gesteld om tegen 2045 volledig klimaatneutraal te zijn.
SuedLink vormt als krachtige gelijkstroomverbinding de belangrijkste noord-zuid-as in het Duitse net. Over een lengte van circa 700 kilometer transporteert SuedLink windenergie uit het noorden en zonne-energie uit het zuiden naar de regio’s waar de vraag het grootst is.
- Met een transmissiecapaciteit van vier gigawatt is dit een van de belangrijkste infrastructuurprojecten voor de Duitse energietransitie.
- In 2023 begon de bouw op meerdere locaties, waaronder Leingarten, Heilbronn en bij de Elbe-oversteek. Vanaf 2025 wordt langs het gehele tracé gebouwd.
- In Brunsbüttel werken ze aan de converterhal, meer dan 1.500 meter tunnel is gegraven bij de Elbe-oversteek, en in Nedersaksen zijn de eerste kabels gelegd.
De Elbe-oversteek is een bijzonder onderdeel van het project. Hier kruist SuedLink de rivier over een afstand van vijf kilometer – van Wewelsfleth in Sleeswijk-Holstein naar Wischhafen in Nedersaksen.
