Laatste updates en downloads over Duits-Nederlandse handel

Nieuws

Terugblik: DNHK-Kerstmarkt 2025

Inmiddels een klassieker in het eventprogramma van de DNHK: de jaarlijkse kerstmarkt op de Royal Christmas Fair in Den Haag. Ook dit jaar mochten we weer veel leden en vrienden van de DNHK verwelkomen voor een sfeervolle jaarafsluiting.

Nieuws

Uitslag World Business Outlook: Nederlandse bedrijven wensen politieke stabiliteit en minder bureaucratie

Vermindering van bureaucratie, politieke stabiliteit, tekort aan geschoolde arbeidskrachten, investeringen in innovatie en energievoorziening zijn de vijf meest urgente taken voor de toekomstige Nederlandse regering. Dat blijkt uit de AHK World Business Outlook, een enquête, verspreid onder DNHK-leden. Deze is uitgevoerd in samenwerking met de Duitse Industrie- und Handelskammer en de 93 Duitse buitenlandse Handelskamers en geeft een beeld van de stemming en verwachtingen van bedrijven wereldwijd.

TNO research on hydrogen internal combustion engine.jpg

Nieuws

Tussen Gründlichkeit en snelheid: wat Nederland en Duitsland van elkaar leren

Hoe Duitsers en Nederlanders samenwerken in de hightech chipindustrie? Rogier Verberk werkte als hoofdmanager aan EUV-lithografie met ASML en Carl Zeiss en vertelt over zijn ervaring in samenwerking met Duits-Nederlandse teams. Hij ziet de verschillen, maar ook hoe beide landen elkaar aanvullen. En dat is belangrijk – vooral om wereldwijd een leidende positie te kunnen claimen.

Active Ants Logistics-5-Common-Pitfalls.jpg

Nieuws

Hoe Nederlandse fulfilment-startup Active Ants met steun van DNHK de Duitse markt veroverde.

De Nederlandse fulfilmentdienstverlener Active Ants zet sterk in op automatisering, efficiëntie en duurzaamheid. Op die manier heeft het bedrijf zijn marktaanwezigheid consequent kunnen uitbreiden – het was slechts een kwestie van tijd voordat de start-up de stap naar Duitsland zou zetten. Maar voor een soepele marktintroductie zocht het bedrijf ondersteuning: van de locatiekeuze tot de eerste salarisadministratie deed het bedrijf een beroep op de expertise van de Duits-Nederlandse Handelskamer (DNHK).

Nieuws

Verhoging Duits minimumloon en wijziging van premiegrondslagen voor de Duitse sociale verzekeringen

Per 1 januari 2026 gaat het wettelijk minimumuurloon in Duitsland omhoog. Het minimumuurloon zal dan EUR 13,90 bruto bedragen. Ook het bedrag van het minimumuurloon voor 2027 staat al vast. Vanaf 1 januari 2027 zal het Duitse wettelijk minimumuurloon EUR 14,60 bruto bedragen.

Nieuws

Lessen uit de Nederlandse verkiezingen

Dr. Hanco Jürgens, wetenschappelijk medewerker aan het Duitsland Instituut Amsterdam en expert op het gebied van moderne Duitse geschiedenis vanuit Europees perspectief, duidt de uitslag van de Nederlandse parlementsverkiezingen. In zijn commentaar analyseert hij welke politieke verschuivingen zichtbaar worden en welke lessen andere landen hieruit kunnen trekken.

Nieuws

120 jaar DNHK – Terugblik op het jubileumevent in Den Haag

Met 300 gasten en een podium met vooraanstaande sprekers vierde de Duits-Nederlandse Handelskamer op 21 november haar 120e verjaardag in Den Haag. Prominente sprekers uit beide landen blikten niet alleen terug op alles wat tot nu toe is bereikt, maar keken vooral vooruit naar de toekomstige nauwe, grensoverschrijdende samenwerking.

Deelnemer bekijkt een lasermachine van TRUMPF

Nieuws

Terugblik: DNHK in bedrijf bij TRUMPF, in Ditzingen

Exclusieve inkijk in de wereld van moderne productie: Op 6 november opende TRUMPF in Ditzingen zijn deuren voor de bijeenkomst „DNHK in bedrijf bij TRUMPF”. Zo’n 40 deelnemers uit het bedrijfsleven en de technologiesector uit Duitsland en Nederland kregen van dichtbij te zien hoe innovatie, digitalisering en Smart-Factory-concepten worden toegepast bij een wereldwijd toonaangevend familiebedrijf in de machinebouw.

Nieuws

Brost-Ruhr prijs voor de havenchefs van Rotterdam en Duisburg

De Brost-Ruhr prijs gaat dit jaar naar Markus Bangen, voorzitter van de Raad van Bestuur van Duisburger Hafen AG (duisport) en Boudewijn Siemons, CEO van het Havenbedrijf Rotterdam. Duisburg en Rotterdam vormen samen de ruggengraat van het Europese goederentransport. Twee havens, die laten zien hoe sterk het Ruhrgebied is verweven met de wereld.